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Hmmm, das wäre noch etwas für die Rubrik „vergessene Helden“, oder habt ihr in letzter Zeit mal eine Celica der ersten Generation gesehen???
Nissan Skyline 2000 GT-R, hüstel hüstel
Das Blöde am Urlaub sind die Touristen.
Don't drink and drive!
Hm…Nicht ganz mein automobiler Geschmack, aber warum nicht! Der P4 im Race-Format:
Ich fahre keinen (italienischen, britischen, schwedischen oder sonstischen) Sportwagen, aber es muss auch undurstige (asiatische) Flundern geben. Und cool ist meine auch noch!
Oder dieser…
https://i.ytimg.com/vi/UKGaF3Ophy0/maxresdefault.jpg
Ich fahre keinen (italienischen, britischen, schwedischen oder sonstischen) Sportwagen, aber es muss auch undurstige (asiatische) Flundern geben. Und cool ist meine auch noch!
Der Mirai II…Sieht man inzwischen immer öfter – natürlich v.a. von/bei Toyota-Händlern. Er ist vom Design sehr auf die E-Konkurrenz ausgerichtet. Deutlich mehr als der Vorgänger, der m.A.n. eher wie ein misslungener P4 wirkt…Wenn ich 1Garage oder 1eigenen Stellplatz hätte und die H2-Technologie energieeffizienter wäre, könnte ich schwach werden.
Ich fahre keinen (italienischen, britischen, schwedischen oder sonstischen) Sportwagen, aber es muss auch undurstige (asiatische) Flundern geben. Und cool ist meine auch noch!
Ich hab ihn das erste Mal überhaupt gesehen. Wird Mal wieder Zeit für ein Toyota Projekt.
Ein Kollege meinte auch, vom Wirkungsgrad her sei das wohl eher Holzweg.
Ich bin gestern e-Tron 55 gefahren, das war gar nix. Sieht wohl besser aus als die Marktbegleiter, aber totales Opa Auto.
Und hält bei mir keine 250 km, trotz angegeben > 500KM Reichweite.
Danach bin ich noch kurz die neuen Touateg R und Golf R gefahren, der Golf machte wieder richtig Spaß.
Das Blöde am Urlaub sind die Touristen.
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Ich hab ihn das erste Mal überhaupt gesehen. Wird Mal wieder Zeit für ein Toyota Projekt. Ein Kollege meinte auch, vom Wirkungsgrad her sei das wohl eher Holzweg.
Das stimmt, dass es Zeit wird…Ist halt blöd – hier in D wird H2 bis jetzt fast nur sehr energieaufwändig bzw. „unnachhaltig“ aus fossilen Energien/Kohle als Endprodukt gewonnen. Also ist H2 kein sog. Abfallprodukt und die Effizienz auf diese Art deutlich schlechter als bei BEV. Vielleicht ändert sich später noch etwas und man kann/will es nachhaltiger gewinnen. Dazu kommt auch der sehr hohe Aufwand beim Transport und der Lagerung, weil H2 unfassbar flüchtig ist. Wenn H2 zu einem großen Teil tatsächlich als Abfallprodukt z.B. in der Industrie/Entsorgung gewonnen würde, wäre ich trotz evt. höherer Betriebskosten (H2 ist z.Zt. u.a. aus den o.g. Gründen noch recht teuer) der Antriebstechnik zugetan. Ist schon cool, wenn dein Wagen nur noch Wasser emitiert🚗💧
Ich fahre keinen (italienischen, britischen, schwedischen oder sonstischen) Sportwagen, aber es muss auch undurstige (asiatische) Flundern geben. Und cool ist meine auch noch!
Es geht ja auch nicht nur um Wirkungshrade sondern auch um Usability, Verfügbarkeit etc.
Mit einer guten Infrastruktur wäre das Reichweitenproblem der E-Büchsen gelöst.
Ich würde es auch noch nicht anschreiben, bin aber auch nicht wirklich im Thema.
Das Blöde am Urlaub sind die Touristen.
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Ja, darum geht es auch – bei mir aber erst an zweiter Stelle. Allerdings hätte ich nach heutigem Stand in NL dort auch gewisse Schwierigkeiten, H2 zu erhalten. Hier in D würde es ganz gut klappen: Wiesbaden, Höchst und andere Orte haben H2-Tanken. In WI-Nordenstadt bin ich in ein paar Minuten. Aber man wüsste natürlich nicht, ob die Tanke bleibt…Wenn nicht, sähe die Sache schon wieder anders aus!
Ich fahre keinen (italienischen, britischen, schwedischen oder sonstischen) Sportwagen, aber es muss auch undurstige (asiatische) Flundern geben. Und cool ist meine auch noch!
Ich liebe dieses durchgeknallte Tuning aus Japan.Das Blöde am Urlaub sind die Touristen.
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Ich setzt noch einen drauf „Rauh Welt Porsche“
Bevor sich jemand aufregt, ist eben eine andere Welt
Eigentlich im Porsche Threat aber doch irgendwie ein Japan Produkt.
Sayonara San Remo San
So lange ich hier was zu sagen habe, wird es kein Formel 1 Rennen in Bodenwerder geben! Bernie Ecclestone NZZ vom 24.07.2020
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