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  • #5646
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    Teilnehmer

    Den anderen neuen Kat etwas aufgebogen:

    und dann hier rein:

    #5651
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    Teilnehmer

    Sieht doch alles gut aus, Glückwunsch, bin mal auf den „Langzeitbericht“ gespannt. Wegen der HU: Was der Prüfer nicht weis……

    MfG Ulf.

    #5658
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    Teilnehmer

    Hallo Paul,

    sieht richtig gut aus, hoffe das er auch so funzt.

    Wie Nordlicht schon schrieb…..weiss…….heiss

    LG
    Peter

    #5668
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    Teilnehmer

    Hallo,

    HU mache ich mir keine Sorgen. Spannung steigt. Kurzer Motorlauf im Stand gemacht und nachher Runde um den Block.

    Paul

    #5671
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    Teilnehmer

    Was ein Hammer.

    #5672
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    Teilnehmer

    Hallo,

    aktuelles Ergebnis mit je einem 100 Zeller und zusätzlich einem ca. 200 Zeller pro Bank/Krümmer/Seite:

    • deutliche Geruchsminderung.
    • geringfügig leiser und klingt nicht mehr so angestrengt bei Drehzahl.
    • Wieder keine Leistungseinbuße spürbar. Bis 5500 U/min mehrmals getestest, darüber fahre ich im normalen Betrieb nicht. Heute einmal knapp über 6000.

    Der Stand ist jetzt so gut, dass da wohl kein weiterer Kat oder gravierende Änderung dazukommen wird. Wenn das alles so bleibt, ist das viel mehr als erwartet.

    Paul

    #5673
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    Teilnehmer

    Moin

    TOP, wenn es das bisher so nicht gab und alles „Langzeit funktioniert“, lass dir das doch Patentieren, gibt bestimmt andere Oldiefahrer, die das auch interessiert….

    MfG Ulf.

    #5674
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    Teilnehmer

    Ulf, bisher habe ich das nirgends gesehen, also in keinem Forum oder Video oder sowas. Zum Patentieren gibt es da nichts, da das Ganze auf einer Art Toleranz oder satter Dimensionierung der normalen Abgasanlage basiert. Geht also wohl nicht grundsätzlich bei jedem Auto.

    Man traut sich da nur nicht dran. Es ist wie wenn man mit dem Hammer in jeden Krümmer eine Delle schlägt und den Durchmesser verkleinert, was auch nicht gesund klingt.

    Paul

    #5677
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    Teilnehmer

    Hallo Paul,

    da hat sich die Arbeit richtig gelohnt, auf auf zu der kommenden Saison!!!

    LG
    Peter

    #5685
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    Teilnehmer

    Peter, ja auf alle Fälle. Das ist einer der größten Schritte an dem Auto meiner Meinung nach.

    Weitere Fahrten gemacht, Ergebnisse bestätigt.

    Von über 500°C am Auslass geht es kontinuierlich runter auf ca. 300°C an den Kats. Das scheint unauffällig, auch wenn es vorher nicht gemessen wurde. Messung nur optisch und große Abweichungen denkbar.

    Paul

    #5697
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    Teilnehmer

    Bernhard, wenn er mufft, dann wasche ihn doch mal.

    Ich habe das Patent angemeldet. Ab jetzt kostet es jeden Nachahmer 1,- EUR in die ClassicPassion-Kaffeekasse.

    Paul

    #5712
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    Teilnehmer

    Moin

    hmmm, wenn die Abgase IM Auto zu riechen sind, ist m.M.N. die Auspuffanlage irgendwo undicht, Abgase ziehen normalerweise nicht in den Innenraum….

    MfG Ulf.

    #6207
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    Teilnehmer

    Hallo,

    nun bereits richtig viele Fahrten. Keine Änderung, bestens.

    Allerdings kommt jetzt vorläufig auch keine deutsche Kat-Sonderanfertigung rein, also das bisherige zweigeteilte bleibt erstmal.

    Paul

    #6215
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    Teilnehmer

    Hallo Paul,

    wenn es funktioniert warum ändern???

    LG
    Peter

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