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Ferrari 308 Mini-Katalysator

Veröffentlicht von paul01 . am

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  • 18. Oktober 2020 um 16:53 Uhr #5250
    Deprecated: Die Funktion seems_utf8 ist seit Version 6.9.0 veraltet! Verwende stattdessen wp_is_valid_utf8(). in /customers/c/3/a/caeow0973/webroots/www/wp-includes/functions.php on line 6131 Deprecated: Die Funktion seems_utf8 ist seit Version 6.9.0 veraltet! Verwende stattdessen wp_is_valid_utf8(). in /customers/c/3/a/caeow0973/webroots/www/wp-includes/functions.php on line 6131 Avatar-Fotopaul01 .
    Teilnehmer

    Hallo,

    hier nun ein Bereich aus „Ferrari 308 Baustellen“, der evtl. etwas länger dauert. Es wurde mit ganz kleinen Katalysatoren experimentiert. Diese werden z.B. in Motorrädern benutzt. Was bisher geschah:

    In die vorhandene Abgasanlage wurden hier Kats eingesteckt. Bild (Quelle: Eurospares):

    Mein Endtopf ist von Fa. Fuchs. Aber der Durchmesser der Kats ist nur 45 mm und passt auch in den Krümmerausgang.

    Paul

    18. Oktober 2020 um 17:06 Uhr #5255
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    Teilnehmer

    Im aktuellen ersten Versuch waren es 100 Zellen Kats, da ich noch keine 200 Zeller bekommen habe. Mit Edelstahlband zur Montage/Demontage:

    Es gab keine Geräusche beim Betrieb.

    18. Oktober 2020 um 17:20 Uhr #5256
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    Teilnehmer

    Bisheriges mich überraschendes Ergebnis mit je einem kleinen 100 Zeller pro Bank/Krümmer/Seite:

    • Geruchsminderung
    • Etwas leiser, was mir gut gefällt. Für mich ist der Ton jetzt besser.
    • Bisher sicher keine Leistungseinbuße. Bis 5500 U/min getestest, darüber fahre ich nie.

    Das ist also der aktuelle Stand. Das muss jetzt erstmal gefestigt werden.

    Wenn keine Probleme auftreten, dann evtl. mal 200 Zeller oder einen zusätzlichen 100 Zeller. Oder einen langen 100 Zeller in den Krümmerausgang.

    Am Rande für Nicht-Katalysten: 100 Zeller haben nicht insgesamt 100 Zellen, sondern pro Quadrat-Inch. Also 100 cpsi = 100 cells per square inch.

    Paul

    18. Oktober 2020 um 19:08 Uhr #5260
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    Teilnehmer

    Ein 2. Kat müsste auf die Krümmerseite. Am Besten mit einem Abstand zum 1. Kat.

    Mal überlegen, ob da eine Hülse dazwischen Sinn macht, die die Dichtung überbrückt und bei der Demontage hilft. Am Ende wäre aber eine Befestigung gut, damit der 2. Kat nicht axial hin und her klappert.

    Beide Kats hätten in jedem Fall einen Winkel zueinander.

    18. Oktober 2020 um 21:13 Uhr #5267
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    Teilnehmer

    Moin

    reicht dir das so nicht schon aus? Ich würde das erstmal über einen längeren Zeitraum ausprobieren, nicht das du zu viel Wärmestau o. ä. hast. Bei einem 2. Kat könntest du dadurch auch ein Hitzeproblem bekommen. Bin mal gespannt, wie´s weitergeht.

    MfG Ulf.

    18. Oktober 2020 um 21:20 Uhr #5268
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    Teilnehmer

    Ulf, ja, bleibt erstmal: „Das ist also der aktuelle Stand. Das muss jetzt erstmal gefestigt werden.“ Einen Folgeplan kann man ja trotzdem schon mal überlegen.

    24. Oktober 2020 um 19:12 Uhr #5425
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    Teilnehmer

    Hallo,

    nach 2 weiteren Fahrten unverändert. Jetzt einen weiteren Satz Kats bestellt. Diesmal woanders, da sich der Lieferant nicht gemeldet hat. Die Befestigung noch unklar. Evtl. Zusatzhülse mit Wulst.

    Paul

    29. Oktober 2020 um 17:23 Uhr #5519
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    Teilnehmer

    Hallo,

    das ist der neue. Evtl. ein 200 Zeller. Demnächst zusätzlicher Einbau oder den anderen erstmal wieder raus.

    Paul

    29. Oktober 2020 um 22:52 Uhr #5530
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    Teilnehmer

    Hallo Paul,

    ist aber ein klizekleiner Unterschied zum 100er

    Da dürfte das Auto leiser und paar PS weniger haben, wichtig ist das er nicht mehr so riecht wie vorher (was du bemängelt hast), gutes gelingen. Mit der Probefahrt wird es langsam eng (Wetter).

    LG
    Peter

    2. November 2020 um 18:34 Uhr #5569
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    Teilnehmer

    Peter,

    ja da bleiben dann die großen Geruchsbrocken hängen (so oder ähnlich funktioniert ein Kat).

    Heute war evtl. letzte Fahrt in alter Konfiguration. Noch unklar, ob bald beide oder nur neuer reinkommt. Wahrscheinlich nur neuer, was die ursprüngliche Anfangsabschätzung war.

    Jetzt kommt Schrauberwetter.

    Paul

    2. November 2020 um 23:55 Uhr #5572
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    Teilnehmer

    Dann gutes gelingen Paul,

    ich wünsche dir schlechtes Wetter 🙂   🙂

    LG
    Peter

    6. November 2020 um 15:05 Uhr #5636
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    Teilnehmer

    Hallo,

    heute bei Sonnenschein im Hof die neuen Kats zusätzlich eingebaut. Bilder nachher, evtl. heute noch eine Fahrt.

    Paul

    6. November 2020 um 16:27 Uhr #5642
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    Teilnehmer
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    Bernhard,

    das wissen die Prüfer alles bei den ganz alten Autos normalerweise nicht.

    Ich glaube nicht, dass man an der Abgasanlage, Scheinwerfern, … überhaupt etwas ohne extra Abnahme ändern darf.

    Bei den kleinen Kats ist der Abstand zu den Auslassventilen ganz gut, nicht zu nah. Aber noch warm genug.

    Paul

    • Diese Antwort wurde vor 5 Jahren, 6 Monaten von Avatar-Fotopaul01 . geändert.
    6. November 2020 um 16:41 Uhr #5644
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    Teilnehmer

    Hallo,

    das ist nach dem Öffnen der Abgasanlage der eine alte Kat. Ließ sich mit dem Edelstahlband gut entnehmen und hier den neuen rein. Diesen alten jetzt auf die Krümmerseite ohne Edelstahlband.

    Der andere ist etwas weiter reingerutscht. Da hätte ich eine Zange gebraucht. Aber habe ihn gelassen.

    Paul

    6. November 2020 um 16:47 Uhr #5645
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