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BMW E31 Hydroaggregat Bremskraftverstärker und so Sachen

Veröffentlicht von paul01 . am

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    Beiträge
  • 9. September 2020 um 21:42 Uhr #4310
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    Teilnehmer

    Ich musste ja mein Hydroaggregat tauschen, also nicht das Ding mit dem Plunger beim BKV, sondern das BOSCH 0265201032 Teil vorn links im Radhaus wo die 4 Magnetventile das ABS antakten.

    Seitdem quäle ich mich mit dem Entlüften, mehrfach schon. Das Pedalgefühl war noch nie wie beim 911, aber so schwammig wie jetzt sollte es auch nicht sein. Ich glaub man muss es über MODIC oder DIS antakten, aber beides habe ich nicht.

    Rost frißt Eisen, Sorge den Weisen.

    9. September 2020 um 22:23 Uhr #4313
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    Teilnehmer

    Hallo Paul,

    dann will ich mal hoffen, dass du bald Zeit findest für die Reparatur.

    LG
    Peter

    9. September 2020 um 22:31 Uhr #4314
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    Teilnehmer
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    Ritter Rost wrote:

    Seitdem quäle ich mich mit dem Entlüften, mehrfach schon. Das Pedalgefühl war noch nie wie beim 911, aber so schwammig wie jetzt sollte es auch nicht sein.

    Moin

    schon mal „Rückwärts“ versucht? Druckbehälter am Entlüftungsnippel? Luft  steigt gerne nach oben, geht da vielleicht besser raus…

    MfG Ulf.

    10. September 2020 um 14:21 Uhr #4322
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    Teilnehmer
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    Nordlicht wrote:
    Ritter Rost wrote:

    Seitdem quäle ich mich mit dem Entlüften, mehrfach schon. Das Pedalgefühl war noch nie wie beim 911, aber so schwammig wie jetzt sollte es auch nicht sein.

    Moin schon mal „Rückwärts“ versucht? Druckbehälter am Entlüftungsnippel? Luft steigt gerne nach oben, geht da vielleicht besser raus… MfG Ulf.

    Bei der Kupplung hab ich das mal so gemacht, vom Bremssattel vorn links zum Nehmerzylinder der Kupplung mit dem Bremspedal durchgepumpt.

    Bei der Bremse bisher noch nicht.

    • Diese Antwort wurde vor 5 Jahren, 8 Monaten von Avatar-FotoRitter Rost geändert.

    Rost frißt Eisen, Sorge den Weisen.

    10. September 2020 um 20:52 Uhr #4330
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    Teilnehmer

    Moin

    irgendwie falsch ausgedrückt. Ich meine, einen Druckbehälter mit Flüssigkeit auf den Entlüfternippel befestigen, dann Druck auf den Behälter geben und dann den Nippel öffnen, so das die Flüssigkeit mit der Luft zusammen nach oben in den Hauptbremszylinder entweicht. Bei den Oldies geht das ganz gut, bei „modernen“ Fahrzeugen weis ich nicht, ob das durch den ABS – Block geht…

    MfG Ulf

    11. September 2020 um 16:41 Uhr #4354
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    Teilnehmer

    Danke Ulf,

    mein Überdruck Entlüftergerät hat eine Gummimembran. Und seit heute hege ich den Verdacht, dass diese undicht ist. Die Flüssigkeit im Ausgleichbehälter ist nämlich schäumig.

    Rost frißt Eisen, Sorge den Weisen.

    14. September 2020 um 20:26 Uhr #4457
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    Teilnehmer

    Hallo Stefan,

    das BOSCH 0265201032 kenne ich nicht. Muss mal schauen. Ob sich das auch Hydroaggregat nennt ?

    Hallo Peter,

    dauert alles noch lange.. bin weit weg am arbeiten.

    Hallo Bernhard und so,

    richtig flott geht das Entlüften mit ABS wohl nur über Software. Ansonsten nicht so einfach. Habe Unterdruck und Überdruck alles da, aber bin bei einem Maserati auch mal zunächst gescheitert. Hier ist mir das erste Mal ein leerer Behälter passiert. Am nächsten Tag ca.  3 Liter Bremsflüssigkeit gebraucht bis es gut war.

    Paul

    14. September 2020 um 22:28 Uhr #4469
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    Teilnehmer
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    paul01 . wrote:

    BOSCH 0265201032

    Rost frißt Eisen, Sorge den Weisen.

    16. September 2020 um 20:41 Uhr #4529
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    Teilnehmer

    Hallo Stefan,

    ok. Das BOSCH 0265201032 ist die ABS-Steuerung und auch ein Hydroaggregat.

    Der Brocken links unten (Quelle: Leebmann):

    Paul

    17. September 2020 um 21:05 Uhr #4570
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    Teilnehmer

    Genau, davon habe ich nun drei Stück auf Lager.

    Rost frißt Eisen, Sorge den Weisen.

    17. September 2020 um 22:03 Uhr #4577
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    Teilnehmer
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    Ritter Rost wrote:

    Genau, davon habe ich nun drei Stück auf Lager.

     

     

    Upp`s

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    LG
    Peter

    18. September 2020 um 8:55 Uhr #4594
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    Teilnehmer

    Moin

    @ Ritter Rost: Kaufst du alles, was es bei BMW nicht mehr gibt??? Erst die E 30 Kotflügel, jetzt die Bremsenteile….

    Da bleibt ja für uns nichts mehr übrig.

    MfG Ulf.

    18. September 2020 um 20:46 Uhr #4599
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    Teilnehmer
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    Nordlicht wrote:

    Moin @ Ritter Rost: Kaufst du alles, was es bei BMW nicht mehr gibt??? Erst die E 30 Kotflügel, jetzt die Bremsenteile…. Da bleibt ja für uns nichts mehr übrig. MfG Ulf.

    „Teil“weise ja. 🙂 E30 M3 Seitenteil, mehrere E31 Lenkgetriebe, E36 M3 Vorderachse, 850CSi Front, was sich halt im Laufe der Jahre so ansammelt. Mein BMW Händler informiert mich oft wenn Lagerbestände in Dingolfing knapp werden.

    Haben ist da besser als brauchen. Sind wahrscheinlich meine ostdeutschen Gene. Damals hatte man auch die Trabi-Teile gehortet, weil man man welche brauchte, gab es meist keine.

    Rost frißt Eisen, Sorge den Weisen.

    18. September 2020 um 20:48 Uhr #4600
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    Teilnehmer

    Na, dann weis ich ja, wo ich fragen kann, wenn es nichts mehr gibt. BMW 2000 CS Teile hast du nicht zufällig???

    21. September 2020 um 19:52 Uhr #4648
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    Teilnehmer

    Moin

    yupp, Technik ist kein Problem, passt vieles von der „neuen Klasse“, wird aber auch schon knapp.

    Das Problem sind Blechteile, brauche die Stehwände vorne z.B.,“ ist kein Problem, haben wir“ hörst du dann nur. Bei näherem Nachfragen stellt sich heraus, ist für den längerem Vorderwagen des 6 Zylinders E9, meiner ist ein 4 Zylinder, mit dem kurzen Vorderwagen.

    MfG Ulf.

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