Hallo,
da gäbe es noch eine andere Erklärung. Wenn aus dem Rücklaufbehälter Pentosin rauskommt, ist der nicht einfach nur voll, sondern hat auch Druck.
Je nach Ventiltechnik (Einfaches Rücklaufventil oder beidseitig) am Bremskraftverstärker kann da auch Druck rein in den Niederdruckbereich. Also links, wo normalerweise Pentosin rauskommt. Bild (Quelle: Teves)
Das würde beide aktuellen Probleme erklären. Denn der Niederdruckbereich kann zumindest am Schaft innen keinen hohen Druck halten.
Paul